天津DG型車輛用液壓缸-力建車輛用液壓缸
威海力(li)建液壓設備廠
經營(ying)模式(shi)：生(sheng)產加(jia)工(gong)
地址：山(shan)東省威海市羊亭(ting)孫(sun)家(jia)灘工業園
主(zhu)營：液壓(ya)缸,油缸,液壓(ya)系(xi)統
業(ye)務(wu)熱線(xian)：
QQ：3049278720
產品詳情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
(1)液壓(ya)缸(gang)內(nei)部泄(xie)漏(lou)。液壓(ya)缸(gang)內(nei)部泄(xie)漏(lou)包括(kuo)液壓(ya)缸(gang)體密封(feng)、活塞桿(gan)與(yu)密封(feng)蓋密封(feng)及活塞密封(feng)均磨損過量等引起的泄(xie)漏(lou)。
活塞桿與密封(feng)(feng)蓋密封(feng)(feng)泄漏(lou)的原因是，密封(feng)(feng)件折皺、擠(ji)壓、撕裂、磨(mo)損、老化(hua)、變(bian)質、變(bian)形等，此時應更換新的密封(feng)(feng)件。
活塞密封過(guo)量磨損的(de)主要原因是速度控制(zhi)閥調(diao)節不(bu)當，造成過(guo)高的(de)背壓(ya)以及(ji)密封件安(an)裝不(bu)當或液(ye)壓(ya)油污染。
叉(cha)車液壓(ya)系統常見的(de)故(gu)障檢查與排除
叉車的主要(yao)液壓作業部(bu)分有起升(sheng)缸和(he)傾(qing)斜缸，其(qi)故障的檢查與(yu)排(pai)除方(fang)法列(lie)舉如(ru)下 ：
1、叉車空載時不能(neng)起(qi)升和傾斜
故障檢查(cha)1：系統油(you)量不足
故障排除：加(jia)油(you)至油(you)標線。
故(gu)障排除2：齒(chi)輪泵排量不足齒(chi)頂隙和齒(chi)側隙過大(da)
故障檢查：更換油泵或零(ling)件
故障(zhang)檢(jian)查3：多路(lu)閥(fa)進油路(lu)堵(du)塞
故障(zhang)排除(chu)：疏通多路閥(fa)油路
現(xian)象（一(yi)）：唇口破損(sun)
原因：
1.背壓損傷
防止措施：
1.在活塞頭靠經唇口側加開泄壓孔(kong)或(huo)者改用組(zu)合類雙作用密封
現象（二）：焦燒
原因：
1.系統(tong)內有殘留空氣在運(yun)行時，空氣在密封處聚(ju)集壓(ya)縮升(sheng)溫(wen)產(chan)生(sheng)密封焦(jiao)燒碳化
防止措施：
1.在油缸起動(dong)之前，盡量排(pai)盡油缸內空氣
2.油缸起動(dong)時，不要立即開到(dao)高(gao)速
3.當用U形圈時(shi)在(zai)其谷部加入潤滑脂，以防空氣(qi)積累
現象（三）：硬化、龜裂
原因：
1.溫度太高
2.介質與橡膠材料不相(xiang)適(shi)應
3.介質變質
4.密封受潮或者(zhe)在空氣(qi)中暴露時(shi)間過長超過庫存期(qi)限導致材料老(lao)化
防止措施：
1.降低溫(wen)度，或者更換耐高溫(wen)密封(feng)件材料
2.更改介質或更改耐介質的密封件材料
3.換新介質
4.不要將密封(feng)件長時間暴露在大氣中，嚴格按照(zhao)密封(feng)庫存要求對密封(feng)進行保存
李建波先生
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