
威海(hai)力(li)建液(ye)壓設(she)備(bei)廠
經營(ying)模式:生產(chan)加工
地址:山(shan)東省威海市羊亭孫(sun)家灘工業園(yuan)
主營(ying):液壓缸(gang),油缸(gang),液壓系統
業(ye)務熱線:
QQ:3049278720
.控(kong)制油(you)溫防(fang)止密封(feng)件(jian)變(bian)質(zhi)。密封(feng)件(jian)過早變(bian)質(zhi)可能(neng)是(shi)由多種因(yin)素(su)引(yin)起的,一(yi)個(ge)重要因(yin)素(su)是(shi)油(you)溫過高。溫度每升高10℃則(ze)密封(feng)件(jian)壽(shou)命就會(hui)減半,所以應合理(li)設計(ji)液(ye)(ye)壓系統或(huo)設置冷卻裝置,使(shi)油(you)液(ye)(ye)溫度保持(chi)在65℃以下;另一(yi)個(ge)因(yin)素(su)可能(neng)是(shi)使(shi)用(yong)的油(you)液(ye)(ye)與密封(feng)材(cai)料(liao)的相(xiang)(xiang)容(rong)性(xing)問題,應按(an)使(shi)用(yong)說(shuo)明書或(huo)有關手冊選(xuan)用(yong)液(ye)(ye)壓油(you)和(he)密封(feng)件(jian)的型式(shi)和(he)材(cai)質(zhi),以解決相(xiang)(xiang)容(rong)性(xing)問題,延長密封(feng)件(jian)的使(shi)用(yong)壽(shou)命。
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對機械化(hua)施(shi)工企業來說,工程機械技術狀(zhuang)況的(de)良好(hao)與(yu)否是(shi)企業能否正(zheng)常生產的(de)直(zhi)接因素。就液(ye)壓傳動的(de)工程機械而言,液(ye)壓系統的(de)正(zheng)常運(yun)行(xing)是(shi)其(qi)良好(hao)技術狀(zhuang)況的(de)一(yi)(yi)個主要標(biao)志。合格的(de)液(ye)壓油(you)是(shi)液(ye)壓系統可靠(kao)運(yun)行(xing)的(de)保障,正(zheng)確的(de)維護是(shi)液(ye)壓系統可靠(kao)運(yun)行(xing)的(de)根(gen)本。為此,本人根(gen)據工作實踐,就一(yi)(yi)般作業環境(jing)中工程機械液(ye)壓系統的(de)維護作一(yi)(yi)粗略的(de)探討。
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選擇適(shi)合的液壓油(you)
液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油(you)(you)(you)在(zai)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)系統中(zhong)(zhong)起著傳(chuan)遞(di)壓(ya)(ya)力(li)、潤滑(hua)、冷(leng)卻、密封的(de)(de)作用(yong)(yong),液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油(you)(you)(you)選(xuan)擇不恰當是液(ye)(ye)壓(ya)(ya)系統早期故障和耐久性(xing)(xing)下降的(de)(de)主(zhu)要原因。應(ying)按隨(sui)機《使(shi)用(yong)(yong)說明書(shu)》中(zhong)(zhong)規定(ding)的(de)(de)牌(pai)(pai)號選(xuan)擇液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油(you)(you)(you),特殊情況需要使(shi)用(yong)(yong)代(dai)用(yong)(yong)油(you)(you)(you)時,應(ying)力(li)求(qiu)其性(xing)(xing)能與(yu)原牌(pai)(pai)號性(xing)(xing)能相同。不同牌(pai)(pai)號的(de)(de)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油(you)(you)(you)不能混合(he)使(shi)用(yong)(yong),以(yi)防(fang)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油(you)(you)(you)產生化學反應(ying)、性(xing)(xing)能發生變化。深褐色、乳白色、有異味的(de)(de)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油(you)(you)(you)是變質(zhi)油(you)(you)(you),不能使(shi)用(yong)(yong)。
液壓(ya)制(zhi)動(dong)系(xi)統產(chan)生制(zhi)動(dong)效能不(bu)良的原因,一般可(ke)根據(ju)制(zhi)動(dong)踏(ta)板(ban)(ban)行程(俗稱高、低)、踏(ta)制(zhi)動(dong)踏(ta)板(ban)(ban)時的軟硬感覺(jue)、踏(ta)下制(zhi)動(dong)踏(ta)板(ban)(ban)后的穩定(ding)性以及邊疆(jiang)多腳制(zhi)動(dong)時踏(ta)板(ban)(ban)高度來判斷。
1.連(lian)續幾(ji)腳(jiao)制動(dong)時(shi),踏板高度仍過低(di),且在第二腳(jiao)制動(dong)后,感到總(zong)泵(beng)活(huo)塞(sai)未回位,踏下制動(dong)踏板即有總(zong)泵(beng)推(tui)桿與活(huo)塞(sai)碰擊響(xiang)聲,是總(zong)泵(beng)皮(pi)碗(wan)裂縫(feng)或其連(lian)續幾(ji)腳(jiao),回位彈(dan)簧太軟(ruan)。
2.連(lian)續(xu)幾腳制動時(shi)踏板(ban)高(gao)度稍(shao)有高(gao),并有彈(dan)性,說明(ming)制動管(guan)路(lu)中滲入了(le)空氣。
3.連續幾(ji)腳,踏(ta)板均被踏(ta)到(dao)底,并感到(dao)踏(ta)板毫無反力,說(shuo)明總泵儲(chu)液室內(nei)制動液嚴重(zhong)虧損。
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