力建車輛用液壓缸-CDCG250系列重載液壓缸定制
威海力建液壓設備(bei)廠
經(jing)營模式(shi)：生產加工
地址：山東(dong)省威海市羊(yang)亭(ting)孫家灘工業園
主營(ying)：液壓缸(gang),油缸(gang),液壓系統
業務(wu)熱線：
QQ：3049278720
產品詳(xiang)情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
故(gu)障檢查1：進油管堵塞(sai)
故障排(pai)除：疏通油管、更換(huan)油液
故障檢查2：系統中(zhong)有空氣
故障(zhang)排(pai)除：從放氣孔(kong)排(pai)除
故障檢查3：齒輪(lun)泵(beng)軸(zhou)承(cheng)磨損(sun)或齒輪(lun)泵(beng)側(ce)板磨損(sun)
故障排除：更(geng)換(huan)齒輪泵(beng)軸(zhou)承或側板(ban)
附注：叉車(che)液壓系統中(zhong)排空氣方法：
提起(qi)起(qi)升油缸(gang)，將液(ye)壓油注入(ru)至標尺(chi)規定(ding)的油位，使叉車負載額定(ding)載荷的1/10左右，擰松起(qi)升缸(gang)上(shang)的放氣(qi)螺栓，操作叉車直(zhi)(zhi)升缸(gang)起(qi)升、下降(jiang)數次(ci)，直(zhi)(zhi)到放氣(qi)螺塞處(chu)沒有氣(qi)泡時(shi)為(wei)止，然后(hou)擰緊(jin)放氣(qi)螺塞即可。
①油缸內有(you)殘留(liu)空(kong)氣,工作介質形成彈(dan)性(xing)體排(pai)除方法:充分(fen)排(pai)除空(kong)氣;檢查液(ye)壓泵(beng)(beng)吸(xi)油管直(zhi)徑是否太小,吸(xi)油管接頭(tou)密(mi)封要(yao)好，防止泵(beng)(beng)吸(xi)入空(kong)氣.
②密(mi)(mi)封(feng)摩擦力過大排(pai)除(chu)方法(fa):活塞(sai)桿與(yu)導(dao)向(xiang)套(tao)采(cai)用(yong)H8/f8的配(pei)合,密(mi)(mi)封(feng)圈(quan)槽(cao)的深度(du)和寬度(du)嚴(yan)格按尺寸公差做出;如(ru)用(yong)V形(xing)密(mi)(mi)封(feng)圈(quan)時，調整密(mi)(mi)封(feng)摩擦力到(dao)適中程度(du)。
③液壓缸滑動部位有(you)嚴重(zhong)磨損(sun)、拉傷和咬著現象。
a.負載和(he)液壓(ya)缸(gang)定(ding)心不(bu)良。
b.安(an)裝(zhuang)支(zhi)架(jia)安(an)裝(zhuang)調整不良。排除方法:重新裝(zhuang)配后仔細找(zhao)正,安(an)裝(zhuang)支(zhi)架(jia)的剛度(du)要好：
c.橫(heng)向載荷(he)大. 排除方法:設法減小(xiao)橫(heng)向載荷(he),或提(ti)高液(ye)壓缸承(cheng)受橫(heng)向載荷(he)的能力。
d.缸筒或活塞(sai)組件(jian)膨脹,受力變(bian)形. 排(pai)除方(fang)法：修整(zheng)變(bian)形部(bu)位，變(bian)形嚴(yan)重時需更換(huan)有關組件(jian)。
e.缸筒、活塞(sai)之間(jian)產(chan)生電(dian)(dian)化學反應(ying).排除方法:重新更(geng)換電(dian)(dian)化學反應(ying)小的材料或更(geng)換零件(jian)。
f.材質不良，易(yi)磨損、拉傷、咬(yao)死.排(pai)除方法:更(geng)換材料，進行恰當的熱處理或(huo)表面處理。
g.油(you)(you)液中(zhong)雜質多.排除(chu)方法(fa):進行清(qing)洗后換液壓(ya)油(you)(you)及濾油(you)(you)器。
④活(huo)塞(sai)桿全長或局部彎曲排除方法：校正活(huo)塞(sai)桿；臥式安裝液壓缸(gang)的(de)活(huo)塞(sai)桿伸出長度過長時應(ying)加支承(cheng)。
⑤缸筒內孔(kong)與導向套的同(tong)軸度(du)不(bu)好而引起(qi)別勁現象(xiang)產生爬行.排除方法：保證二者同(tong)軸度(du)。
⑥缸筒孔徑(jing)直(zhi)線性不良（鼓(gu)形(xing)、錐度(du)等）.排(pai)除方法：鏜磨(mo)修復(fu)，然后根據鏜磨(mo)后缸筒的孔徑(jing)配活塞或增(zeng)裝O形(xing)橡皮封油環。
⑦活塞桿兩端螺(luo)母(mu)拼得太緊，使其同軸度不良。排(pai)除(chu)方法：活塞桿兩端螺(luo)母(mu)不宜拼得太緊，一般用(yong)手旋緊即可，保(bao)證活塞桿處于自然狀態。
①缸體組件
缸(gang)(gang)(gang)體(ti)組件由液壓缸(gang)(gang)(gang)缸(gang)(gang)(gang)筒與端(duan)蓋(gai)組成(cheng),缸(gang)(gang)(gang)筒與端(duan)蓋(gai)有多種聯(lian)接(jie)形(xing)式.
②活塞組件
活塞(sai)(sai)組(zu)件(jian)由活塞(sai)(sai)與活塞(sai)(sai)桿構成(cheng),活塞(sai)(sai)和活塞(sai)(sai)桿除常用(yong)的(de)螺紋(wen)聯接(jie)外(wai),也可(ke)采用(yong)'非螺紋(wen)式'聯接(jie). ③密封裝(zhuang)置
在(zai)活塞(sai)和活塞(sai)桿的(de)運動部(bu)(bu)分,端蓋和缸筒間的(de)靜止部(bu)(bu)分等處都需要設置可(ke)靠(kao)的(de)密封.密封是提高系統性能與效率的(de)有(you)效措施.
④緩沖裝置
大型,高速及精度的液壓缸應(ying)設有緩(huan)沖(chong)(chong)裝(zhuang)置(zhi),常見的液壓缸緩(huan)沖(chong)(chong)裝(zhuang)置(zhi)有環(huan)狀間(jian)隙式(shi),節流(liu)(liu)口(kou)可調式(shi)和節流(liu)(liu)口(kou)可變式(shi)等幾(ji)種(zhong).
⑤排氣裝置
液壓缸中存在空氣將使其運動不平穩(wen),當壓力增大(da)時會產(chan)生絕熱壓縮(suo)而造成局部(bu)高溫,因此應在液壓缸的高部(bu)位上設置排氣裝置.
排氣裝置通常有珠形閥式排氣閥和錐(zhui)形閥式排氣閥兩(liang)種(zhong)形式.
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