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內泄漏是指在液(ye)壓(ya)缸內部油液(ye)從高壓(ya)腔通(tong)過(guo)各種間隙向低壓(ya)腔泄漏。當(dang)然,如(ru)能(neng)通(tong)過(guo)正規的測(ce)量(liang)程(cheng)序來判斷則(ze)更好。引起此處(chu)內漏的主要原因:

1.缸(gang)套內(nei)壁和活(huo)塞磨損致(zhi)使(shi)間隙(xi)增大超差,造成高(gao)低壓(ya)腔互(hu)通。

2.活塞上(shang)密(mi)封(feng)圈(quan)(Y型密(mi)封(feng)圈(quan)較多)磨(mo)損、劃傷、老化致使密(mi)封(feng)不嚴(yan)。

3.當(dang)活(huo)塞(sai)桿(gan)(gan)受(shou)力不當(dang)或(huo)導(dao)向套與(yu)活(huo)塞(sai)桿(gan)(gan)之間的間隙較大時(shi),使活(huo)塞(sai)偏(pian)向缸(gang)壁某一方,活(huo)塞(sai)的傾斜(xie)或(huo)偏(pian)磨造成(cheng)內漏。

4.缸套內(nei)壁加工時,圓度、圓柱度超差(cha)或(huo)使用中局部磨(mo)損導致(zhi)內(nei)漏(lou)。因此,當有內(nei)漏(lou)時,應首(shou)先對各配合(he)零件進行嚴格檢查。

缸(gang)套的(de)修復(fu)多采(cai)用(yong)鏜內孔(kong)的(de)方法,然(ran)后配(pei)以加(jia)大(da)直徑(jing)的(de)活(huo)(huo)(huo)(huo)塞。據有(you)關資(zi)料,若新(xin)更換的(de)活(huo)(huo)(huo)(huo)塞Y型(xing)密(mi)(mi)(mi)封圈能(neng)用(yong)3個月左(zuo)右,則(ze)新(xin)加(jia)工(gong)的(de)活(huo)(huo)(huo)(huo)塞外徑(jing)尺寸(cun)(cun)應比原來增大(da)0.4mm;若Y刑(xing)密(mi)(mi)(mi)封圈僅能(neng)用(yong)1個月左(zuo)右,則(ze)新(xin)加(jia)工(gong)的(de)活(huo)(huo)(huo)(huo)塞外徑(jing)尺寸(cun)(cun)應比原來增大(da)0.6mm。增大(da)活(huo)(huo)(huo)(huo)塞外徑(jing)可以有(you)效地提高(gao)密(mi)(mi)(mi)封圈的(de)預壓縮(suo)量,使其唇邊緊貼(tie)在缸(gang)壁(bi)和活(huo)(huo)(huo)(huo)塞上(shang)起到(dao)初始密(mi)(mi)(mi)封的(de)作用(yong)。自己加(jia)工(gong)活(huo)(huo)(huo)(huo)塞時材料可選用(yong)耐(nai)磨(mo)鑄鐵(tie)或45#鋼。

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　液壓制(zhi)動(dong)系(xi)統(tong)產(chan)生制(zhi)動(dong)效能不良(liang)的(de)(de)原(yuan)因，一般(ban)可根據(ju)制(zhi)動(dong)踏(ta)板(ban)行程(俗稱(cheng)高(gao)、低)、踏(ta)制(zhi)動(dong)踏(ta)板(ban)時(shi)的(de)(de)軟硬感覺、踏(ta)下制(zhi)動(dong)踏(ta)板(ban)后的(de)(de)穩定(ding)性以及(ji)邊疆多腳制(zhi)動(dong)時(shi)踏(ta)板(ban)高(gao)度來判斷。

　1.連(lian)續(xu)幾(ji)腳(jiao)制動時,踏板高度(du)仍過低,且在第二腳(jiao)制動后(hou),感到總泵(beng)(beng)活塞未回位,踏下制動踏板即有總泵(beng)(beng)推桿與活塞碰擊響聲,是總泵(beng)(beng)皮碗裂縫或其連(lian)續(xu)幾(ji)腳(jiao)，回位彈簧太軟(ruan)。

　　2.連續幾腳制動(dong)時(shi)踏板高度稍有高，并有彈性，說明制動(dong)管路中滲入了空(kong)氣。

 　　3.連續幾(ji)腳，踏板均被踏到(dao)底，并感到(dao)踏板毫無反力，說明總泵儲液室(shi)內制動液嚴重虧損。

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1、能產生很大(da)的力，而且控(kong)制容易(yi)。

可(ke)以(yi)用泵很(hen)容易(yi)地(di)得(de)到很(hen)高的(de)壓(ya)(ya)(ya)力(li)（20~30MPa)的(de)液壓(ya)(ya)(ya)油(you)，把(ba)此(ci)壓(ya)(ya)(ya)力(li)油(you)送入(ru)液壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)后即(ji)可(ke)產(chan)生很(hen)大的(de)力(li)。例(li)如令缸(gang)(gang)(gang)徑為(wei)30CM、壓(ya)(ya)(ya)力(li)為(wei)20MPa,由缸(gang)(gang)(gang)產(chan)生的(de)力(li)可(ke)達1413KN。液壓(ya)(ya)(ya)技術(shu)之所(suo)以(yi)廣泛地(di)應用于壓(ya)(ya)(ya)力(li)機(ji)、壓(ya)(ya)(ya)鑄(zhu)機(ji)、注塑(su)機(ji)上，就是因為(wei)可(ke)以(yi)簡單(dan)地(di)得(de)到這樣大的(de)力(li)。

2、能(neng)在很寬范圍內無級調速。

用(yong)控(kong)制(zhi)閥對(dui)供給液(ye)壓(ya)馬達或液(ye)壓(ya)缸(gang)的流量進行(xing)無級調整，即可隨意控(kong)制(zhi)其旋轉(zhuan)或直(zhi)線運動的速度。