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威海力建(圖)-伺服液壓系統定制-液壓系統
威海力建(圖)-伺服液壓系統定制-液壓系統

威海(hai)力建液壓設備廠 

經營模式:生產加工

地址(zhi):山東省威海市(shi)羊(yang)亭(ting)孫家灘工業園 

主營:液(ye)壓(ya)缸(gang),油缸(gang),液(ye)壓(ya)系(xi)統 

業務熱線:

QQ:3049278720

產品(pin)詳情(qing) 聯(lian)系方(fang)式
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

液壓(ya)系(xi)統是一種(zhong)以(yi)油液作為工作介質,利用油液的(de)壓(ya)力能并通過控制閥門等附件(jian)(jian)操縱液壓(ya)執行(xing)機(ji)構工作的(de)整套裝(zhuang)置(zhi),包(bao)括動(dong)(dong)(dong)力元件(jian)(jian)、執行(xing)元件(jian)(jian)、控制元件(jian)(jian)、輔(fu)助元件(jian)(jian)(附件(jian)(jian))和(he)液壓(ya)油。原動(dong)(dong)(dong)機(ji)的(de)輸(shu)出特(te)性往往不能和(he)執行(xing)機(ji)構的(de)要求(qiu)(力,速度,位移)理想匹配。因此,就(jiu)需要某種(zhong)傳動(dong)(dong)(dong)裝(zhuang)置(zhi),將(jiang)原動(dong)(dong)(dong)機(ji)的(de)輸(shu)出量進行(xing)適當變(bian)換,使其(qi)滿足工作機(ji)構的(de)要求(qiu)。液壓(ya)系(xi)統就(jiu)是用液壓(ya)原理來(lai)實現這種(zhong)變(bian)換功能的(de)裝(zhuang)置(zhi)。


上述圖片(pian)僅供參考,詳細產品詳情(qing)請(qing)咨詢我們(men),更多型(xing)號請(qing)訪(fang)問我們(men)的(de)網站或致電我們(men)了解(jie)'。謝(xie)謝(xie)







   對機(ji)械(xie)(xie)化施(shi)工企業(ye)(ye)來說,工程機(ji)械(xie)(xie)技術狀況(kuang)的(de)(de)良好與(yu)否是(shi)企業(ye)(ye)能否正常生產的(de)(de)直接(jie)因(yin)素。就(jiu)液(ye)壓(ya)傳動(dong)的(de)(de)工程機(ji)械(xie)(xie)而言(yan),液(ye)壓(ya)系(xi)統的(de)(de)正常運(yun)(yun)行是(shi)其良好技術狀況(kuang)的(de)(de)一(yi)(yi)個主要標志。合格的(de)(de)液(ye)壓(ya)油是(shi)液(ye)壓(ya)系(xi)統可靠運(yun)(yun)行的(de)(de)保障,正確的(de)(de)維護是(shi)液(ye)壓(ya)系(xi)統可靠運(yun)(yun)行的(de)(de)根本。為此,本人根據工作(zuo)(zuo)實踐,就(jiu)一(yi)(yi)般作(zuo)(zuo)業(ye)(ye)環(huan)境中工程機(ji)械(xie)(xie)液(ye)壓(ya)系(xi)統的(de)(de)維護作(zuo)(zuo)一(yi)(yi)粗略的(de)(de)探討。

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  選擇(ze)適合(he)的液壓油

  液(ye)壓(ya)(ya)油(you)(you)在液(ye)壓(ya)(ya)系(xi)統中(zhong)起著(zhu)傳遞壓(ya)(ya)力(li)、潤滑、冷卻、密封的作用,液(ye)壓(ya)(ya)油(you)(you)選擇不恰(qia)當(dang)是液(ye)壓(ya)(ya)系(xi)統早期(qi)故障(zhang)和耐久性(xing)下降的主(zhu)要(yao)原因。應按隨機(ji)《使用說明書》中(zhong)規定的牌號選擇液(ye)壓(ya)(ya)油(you)(you),特殊情況需要(yao)使用代用油(you)(you)時,應力(li)求其性(xing)能(neng)與(yu)原牌號性(xing)能(neng)相同。不同牌號的液(ye)壓(ya)(ya)油(you)(you)不能(neng)混合使用,以(yi)防液(ye)壓(ya)(ya)油(you)(you)產生(sheng)化(hua)學反應、性(xing)能(neng)發生(sheng)變化(hua)。深褐色、乳白色、有異味的液(ye)壓(ya)(ya)油(you)(you)是變質(zhi)油(you)(you),不能(neng)使用。

 液壓制動(dong)系統產生制動(dong)效能不(bu)良的(de)原因,一般可根據制動(dong)踏(ta)(ta)板(ban)行程(cheng)(俗稱高、低(di))、踏(ta)(ta)制動(dong)踏(ta)(ta)板(ban)時(shi)的(de)軟硬感覺、踏(ta)(ta)下制動(dong)踏(ta)(ta)板(ban)后的(de)穩定性以(yi)及邊疆多腳(jiao)制動(dong)時(shi)踏(ta)(ta)板(ban)高度來判斷。


 1.連續(xu)幾腳制動時,踏(ta)板(ban)(ban)高度仍(reng)過(guo)低,且在第二腳制動后,感到總(zong)泵(beng)活(huo)塞(sai)未回位(wei),踏(ta)下(xia)制動踏(ta)板(ban)(ban)即有(you)總(zong)泵(beng)推桿與活(huo)塞(sai)碰擊響聲,是總(zong)泵(beng)皮碗(wan)裂(lie)縫或其連續(xu)幾腳,回位(wei)彈簧太軟。

  2.連續幾腳制動時踏板高度稍有高,并有彈(dan)性,說明制動管路中滲入(ru)了空氣。

  3.連續幾(ji)腳,踏(ta)板均被踏(ta)到底,并感到踏(ta)板毫無(wu)反力(li),說明(ming)總泵儲(chu)液室內制動液嚴重虧損(sun)。


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李建波先生

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