
威(wei)海力(li)建液壓設備(bei)廠
經營(ying)模(mo)式:生產加工
地(di)址(zhi):山(shan)東(dong)省威海(hai)市羊亭孫家灘工業園
主營:液壓缸,油缸,液壓系統
業務熱線:
QQ:3049278720
③ 缸體內表(biao)面所鍍(du)硬鉻層發(fa)生剝(bo)離一般認為,電鍍(du)硬鉻層發(fa)生剝(bo)離的原因(yin)如下。
a.電(dian)鍍層黏(nian)結(jie)不好。電(dian)鍍層黏(nian)結(jie)不好的(de)主要(yao)原(yuan)因是:電(dian)鍍前,零件的(de)除油脫脂處理(li)(li)不充分;零件表面活(huo)化處理(li)(li)不干凈(jing),氧化膜層未去除掉。
b.硬輅層磨(mo)損。電鍍(du)硬鉻層的(de)磨(mo)損,多數是由(you)于(yu)活塞的(de)摩擦鐵(tie)粉的(de)研磨(mo)作用造成的(de), 中間夾有水分時,磨(mo)損更快(kuai)。(威海力建(jian)冶(ye)金液壓設備廠(chang))





4、金屬修復(fu)材(cai)料(liao)涂(tu)抹到劃傷表面(mian);第yi層(ceng)要薄,要均勻且全部覆(fu)蓋劃傷面(mian),以確保(bao)(bao)材(cai)料(liao)與(yu)金屬表面(mian)hao的粘接,再將(jiang)材(cai)料(liao)涂(tu)至整個(ge)修復(fu)部位后反復(fu)按壓,確保(bao)(bao)材(cai)料(liao)填實并達到所需厚度,使之比(bi)導(dao)軌表面(mian)略高(gao)。
5、材料在24℃下(xia)完全(quan)達(da)到(dao)各項性(xing)能需要(yao)24小(xiao)時(shi),為了節省時(shi)間,可以通過鹵鎢燈提(ti)高溫(wen)度,溫(wen)度每(mei)提(ti)升11℃,固化(hua)時(shi)間就會縮短一半,固化(hua)溫(wen)度70℃。
現象(一):機械損(sun)傷
原因:
1.在配合(he)面上有(you)傷痕
2.含有金(jin)屬類雜物或其它雜質
3.裝配時配合面倒角(jiao)處有毛刺(ci)
防止措施:
1.裝配前檢查,清(qing)洗干凈零件,不允許有任(ren)何雜質進入
2.改善系(xi)統過濾裝置(zhi),按時更換(huan)系(xi)統介質
3.加(jia)大配(pei)合面(mian)的倒角,并使之盡量光滑,去掉毛(mao)刺和飛邊
原因:
1.配合間(jian)隙設計過大
2.系統壓力過(guo)高(gao)
3.支撐環剛度(du)不夠產生(sheng)間(jian)隙
防止措施:
1.減少配合間隙
2.加支撐環
3.壓力過高,可增加一道緩沖密封
3.重新選(xuan)擇密封材料
4.更改支撐環材(cai)料(liao)或(huo)尺寸

李建波先生
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