液壓缸廠-力建車輛用液壓缸-DG型車輛用液壓缸廠
威(wei)海力建液壓設備(bei)廠(chang)
經營模(mo)式：生產加工
地址：山東省威海市(shi)羊亭孫家灘工業園
主營(ying)：液壓(ya)缸,油(you)缸,液壓(ya)系(xi)統
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產品詳情 聯系(xi)方式
產品品牌：威海力建
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價格說明：議定
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物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
這樣，活(huo)塞(sai)在液壓缸內工作時(shi)，摩擦阻力會時(shi)大時(shi)小，產生滑移(yi)或(huo)爬行。排(pai)除辦法是先修磨液壓缸，再(zai)按配合要求配制(zhi)活(huo)塞(sai)，修磨活(huo)塞(sai)桿，配置導向套(tao)。
(3)液(ye)壓(ya)泵或(huo)液(ye)壓(ya)缸(gang)進(jin)入空(kong)氣。空(kong)氣壓(ya)縮或(huo)膨脹會造成活塞(sai)滑移或(huo)爬行。排(pai)除措施是(shi)檢(jian)查(cha)液(ye)壓(ya)泵，設(she)置(zhi)專門的排(pai)氣裝置(zhi)，快速(su)操作全行程往(wang)返(fan)數(shu)次排(pai)氣。
(4)密封件質量(liang)與(yu)滑移(yi)或爬行有(you)直接(jie)關系。
①油(you)缸內有殘留空(kong)(kong)氣,工作(zuo)介質形成彈性體排除方法:充分排除空(kong)(kong)氣;檢查液壓泵(beng)吸(xi)(xi)油(you)管(guan)直徑是否太小(xiao),吸(xi)(xi)油(you)管(guan)接(jie)頭密封(feng)要(yao)好，防止泵(beng)吸(xi)(xi)入(ru)空(kong)(kong)氣.
②密(mi)封(feng)(feng)摩擦(ca)力(li)(li)過大排除(chu)方(fang)法(fa):活塞(sai)桿與(yu)導向套采用(yong)H8/f8的(de)配合,密(mi)封(feng)(feng)圈(quan)槽的(de)深(shen)度(du)和寬(kuan)度(du)嚴(yan)格按尺寸公(gong)差做出;如用(yong)V形密(mi)封(feng)(feng)圈(quan)時，調整密(mi)封(feng)(feng)摩擦(ca)力(li)(li)到適中程度(du)。
③液壓缸(gang)滑動部位(wei)有嚴重磨損、拉傷和(he)咬著現象。
a.負(fu)載和液壓缸定(ding)心不良。
b.安裝(zhuang)支架(jia)安裝(zhuang)調整不良。排(pai)除方法:重(zhong)新(xin)裝(zhuang)配(pei)后仔(zi)細找正,安裝(zhuang)支架(jia)的剛度(du)要好：
c.橫向(xiang)載(zai)荷大(da). 排除方法(fa):設法(fa)減小橫向(xiang)載(zai)荷,或(huo)提高液壓缸(gang)承受橫向(xiang)載(zai)荷的(de)能力。
d.缸筒或活塞組(zu)件膨脹(zhang),受力變形(xing). 排(pai)除方法：修整(zheng)變形(xing)部位(wei)，變形(xing)嚴重(zhong)時(shi)需更換(huan)有關組(zu)件。
e.缸筒、活塞(sai)之(zhi)間產生電化學(xue)反應.排除(chu)方法:重(zhong)新(xin)更換電化學(xue)反應小的材料或更換零(ling)件。
f.材質(zhi)不(bu)良，易磨損、拉傷、咬死.排(pai)除方(fang)法(fa):更換材料，進行恰當的(de)熱處理(li)或表面處理(li)。
g.油(you)液中雜質多(duo).排(pai)除方法:進行清(qing)洗后換液壓油(you)及濾(lv)油(you)器(qi)。
④活(huo)塞桿(gan)全(quan)長(chang)(chang)或局部彎曲排除方法：校正(zheng)活(huo)塞桿(gan)；臥(wo)式安裝液壓缸的活(huo)塞桿(gan)伸出長(chang)(chang)度(du)過(guo)長(chang)(chang)時應(ying)加支(zhi)承。
⑤缸筒內孔與導向套的同軸(zhou)度(du)不好而引起別勁現象產(chan)生爬行.排除(chu)方法：保證(zheng)二者(zhe)同軸(zhou)度(du)。
⑥缸筒孔徑直(zhi)線(xian)性不良（鼓形(xing)、錐度等）.排(pai)除方法：鏜磨(mo)修復(fu)，然后(hou)根據鏜磨(mo)后(hou)缸筒的孔徑配活塞或增(zeng)裝O形(xing)橡皮封油環。
⑦活(huo)塞(sai)(sai)桿(gan)兩端螺(luo)母拼得(de)太緊，使其同軸度不良。排除方法：活(huo)塞(sai)(sai)桿(gan)兩端螺(luo)母不宜(yi)拼得(de)太緊，一(yi)般用手旋緊即可，保證(zheng)活(huo)塞(sai)(sai)桿(gan)處于自然狀態。
、液壓缸低速爬行的現象(xiang)
液(ye)壓缸的(de)(de)活塞桿在油壓的(de)(de)作用下伸出或(huo)縮回(hui)時(shi)，經常(chang)出現(xian)速(su)度不均勻現(xian)象(xiang)，并有(you)時(shi)伴有(you)振(zhen)動(dong)(dong)和異響，從而(er)引(yin)起(qi)整(zheng)個(ge)液(ye)壓系統的(de)(de)振(zhen)動(dong)(dong)，并帶動(dong)(dong)主機其它部件振(zhen)動(dong)(dong)，在主機調試過程中(zhong)經常(chang)出現(xian)，有(you)時(shi)速(su)度快了(le)，這種(zhong)現(xian)象(xiang)會減輕。除因(yin)液(ye)壓系統管(guan)路引(yin)起(qi)這種(zhong)現(xian)象(xiang)以(yi)外，液(ye)壓缸自身(shen)產生的(de)(de)振(zhen)動(dong)(dong)也經常(chang)引(yin)發此類(lei)現(xian)象(xiang)。
原因分析
液壓(ya)缸有(you)(you)桿(gan)腔和無桿(gan)腔存有(you)(you)氣(qi)(qi)體(ti)(ti)而產(chan)生(sheng)的(de)低速爬行，由于氣(qi)(qi)體(ti)(ti)混在(zai)液壓(ya)油中(zhong)，在(zai)壓(ya)力的(de)作(zuo)用下，容器內體(ti)(ti)積變化，在(zai)高壓(ya)作(zuo)用下甚至發生(sheng)氣(qi)(qi)體(ti)(ti)瞬間，從而引起(qi)液壓(ya)缸的(de)速度不穩(wen)定。
