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CD/CG250、CD/CG350系(xi)列(lie)重載液壓缸

本系(xi)列(lie)缸(gang)是(shi)由14種(zhong)缸(gang)徑，分別按四種(zhong)速(su)比組(zu)成(cheng)(cheng)28種(zhong)規格(ge)的單活塞雙作(zuo)用差動油缸(gang)。另缸(gang)頭(tou)法蘭式(shi)、中間(jian)耳軸(zhou)安(an)裝式(shi)和底座安(an)裝式(shi)三(san)種(zhong)還可做成(cheng)(cheng)雙活塞桿雙作(zuo)用等(deng)速(su)油缸(gang)，再加上無端部(bu)緩沖和兩端部(bu)有緩沖與上述28種(zhong)規格(ge)組(zu)成(cheng)(cheng)384個品(pin)種(zhong)。特別適合于環境惡劣(lie)、重(zhong)載的工(gong)作(zuo)狀態下，廣(guang)泛(fan)應用于鋼鐵、鑄造、鍛造及(ji)機械(xie)制(zhi)造等(deng)工(gong)業部(bu)門。

液壓缸(gang)(gang)結構基本上可以分為缸(gang)(gang)筒(tong)和缸(gang)(gang)蓋(gai)、活塞和活塞桿、密封(feng)裝置、緩沖裝置和排氣(qi)裝置五個部(bu)分。今天威海(hai)力(li)建小編著重帶(dai)著大家(jia)了解一下(xia)缸(gang)(gang)筒(tong)和缸(gang)(gang)蓋(gai)。

 缸(gang)筒和缸(gang)蓋

一般(ban)來說，缸(gang)(gang)(gang)筒和(he)缸(gang)(gang)(gang)蓋的(de)結(jie)(jie)構(gou)形(xing)(xing)式(shi)和(he)其使用(yong)(yong)(yong)的(de)材料(liao)有關。工(gong)(gong)作壓力p＜10MPa時(shi)，使用(yong)(yong)(yong)鑄(zhu)鐵；p＜20MPa時(shi)，使用(yong)(yong)(yong)無縫鋼(gang)(gang)管；p＞20MPa時(shi)，使用(yong)(yong)(yong)鑄(zhu)鋼(gang)(gang)或(huo)鍛鋼(gang)(gang)。法蘭(lan)連接(jie)式(shi)，結(jie)(jie)構(gou)簡(jian)(jian)單，容(rong)(rong)易(yi)加工(gong)(gong)，也容(rong)(rong)易(yi)裝(zhuang)拆(chai)，但外形(xing)(xing)尺寸(cun)(cun)和(he)重量都較(jiao)大，常用(yong)(yong)(yong)于(yu)鑄(zhu)鐵制(zhi)的(de)缸(gang)(gang)(gang)筒上(shang)。半環(huan)連接(jie)式(shi)，它的(de)缸(gang)(gang)(gang)筒壁(bi)部(bu)因(yin)開了環(huan)形(xing)(xing)槽而削弱(ruo)了強度(du)，為此有時(shi)要加厚缸(gang)(gang)(gang)壁(bi)，它容(rong)(rong)易(yi)加工(gong)(gong)和(he)裝(zhuang)拆(chai)，重量較(jiao)輕，常用(yong)(yong)(yong)于(yu)無縫鋼(gang)(gang)管或(huo)鍛鋼(gang)(gang)制(zhi)的(de)缸(gang)(gang)(gang)筒上(shang)。螺紋連接(jie)式(shi)，它的(de)缸(gang)(gang)(gang)筒端部(bu)結(jie)(jie)構(gou)復(fu)雜，外徑加工(gong)(gong)時(shi)要求保證內外徑同心，裝(zhuang)拆(chai)要使用(yong)(yong)(yong)工(gong)(gong)具，它的(de)外形(xing)(xing)尺寸(cun)(cun)和(he)重量都較(jiao)小，常用(yong)(yong)(yong)于(yu)無縫鋼(gang)(gang)管或(huo)鑄(zhu)鋼(gang)(gang)制(zhi)的(de)缸(gang)(gang)(gang)筒上(shang)。拉桿連接(jie)式(shi)，結(jie)(jie)構(gou)的(de)通用(yong)(yong)(yong)性(xing)大，容(rong)(rong)易(yi)加工(gong)(gong)和(he)裝(zhuang)拆(chai)，但外形(xing)(xing)尺寸(cun)(cun)較(jiao)大，且(qie)較(jiao)重。焊接(jie)連接(jie)式(shi)，結(jie)(jie)構(gou)簡(jian)(jian)單，尺寸(cun)(cun)小，但缸(gang)(gang)(gang)底處內徑不易(yi)加工(gong)(gong)，且(qie)可能(neng)引起變(bian)形(xing)(xing)。

　密封不良

　　密封不良(liang)會引起(qi)外泄漏和內(nei)泄漏。產生密封不良(liang)的原因有：

　　1、裝配不當，密封件發生破損；

　　2、裝配精度差，間隙太(tai)大，密封件被(bei)擠(ji)出而損(sun)壞；

　　3、密(mi)封(feng)件(jian)急(ji)劇(ju)磨損(sun)，失去(qu)密(mi)封(feng)作用；

　　4、密封(feng)圈(quan)方向裝(zhuang)反(fan)(密封(feng)圈(quan)唇邊面向壓力(li)油一方)，密封(feng)功能失效；

　　5、密封(feng)結(jie)構不(bu)合理，壓(ya)力超過額(e)定值，失去(qu)密封(feng)功(gong)效。

連(lian)接處結合不良

　　連接處(chu)結(jie)(jie)合不(bu)良(liang)主要引起外泄漏，產生結(jie)(jie)合不(bu)良(liang)的原因有：

 　　1、缸筒與端蓋(gai)用螺栓連接(jie)時，螺栓緊固不(bu)良，結合部分(fen)的毛刺、裝配(pei)毛邊引起結合不(bu)良；端面O形密封圈有配(pei)合間(jian)隙；

　　2、缸筒與端蓋用螺紋(wen)連接時(shi)，緊固(gu)端蓋時(shi)未達到(dao)額定扭矩或密封(feng)圈(quan)密封(feng)性(xing)能不好；

　　3、液壓缸進油管(guan)口(kou)因管(guan)件振動(dong)而引起管(guan)口(kou)松動(dong)。