7-14MPa CJT拉桿式液壓缸生產商-力建車輛用液壓缸
威海力建液壓設(she)備廠(chang)
經營(ying)模(mo)式：生產(chan)加工
地址：山(shan)東省威海市羊亭孫家(jia)灘工業園(yuan)
主營：液壓(ya)缸,油缸,液壓(ya)系統(tong)
業務熱線：
QQ：3049278720
產品詳情(qing) 聯(lian)系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
一(yi)般地說，測(ce)量(liang)(liang)時造(zao)成深(shen)度(du)不(bu)大(da)的細長形劃(hua)傷(shang)是輕微(wei)的，不(bu)影(ying)響運行(xing)精度(du)，但如果測(ce)量(liang)(liang)桿頭(tou)尺寸調(diao)節(jie)不(bu)當，測(ce)量(liang)(liang)觸(chu)頭(tou)硬行(xing)嵌(qian)入，會造(zao)成較為重度(du)的傷(shang)痕(hen)。解(jie)決此問題的對策(ce)，首先是測(ce)量(liang)(liang)出(chu)調(diao)節(jie)好(hao)的測(ce)量(liang)(liang)頭(tou)的長短度(du)，此外，用(yong)一(yi)張只在測(ce)量(liang)(liang)位置上開孔(kong)的紙帶，貼在缸壁內表面(mian)，即不(bu)會產(chan)生上述(shu)形狀劃(hua)痕(hen)。測(ce)量(liang)(liang)造(zao)成的輕微(wei)劃(hua)痕(hen)，一(yi)般用(yong)舊砂(sha)布的反面(mian)或馬糞紙即可擦去。
液壓缸(gang)(gang)結構基本(ben)上可以分為缸(gang)(gang)筒和缸(gang)(gang)蓋(gai)、活(huo)塞和活(huo)塞桿、密(mi)封裝(zhuang)置(zhi)(zhi)、緩沖裝(zhuang)置(zhi)(zhi)和排(pai)氣裝(zhuang)置(zhi)(zhi)五個部分。今天威海力建小編著(zhu)重帶著(zhu)大家了解(jie)一下缸(gang)(gang)筒和缸(gang)(gang)蓋(gai)。
缸(gang)筒和缸(gang)蓋
一般來說(shuo)，缸(gang)筒(tong)和缸(gang)蓋的結構形(xing)式(shi)和其(qi)使(shi)用(yong)(yong)的材料有(you)關。工(gong)(gong)作壓力(li)p＜10MPa時(shi)，使(shi)用(yong)(yong)鑄鐵(tie)；p＜20MPa時(shi)，使(shi)用(yong)(yong)無(wu)縫(feng)鋼(gang)(gang)(gang)管(guan)；p＞20MPa時(shi)，使(shi)用(yong)(yong)鑄鋼(gang)(gang)(gang)或(huo)鍛鋼(gang)(gang)(gang)。法蘭(lan)連接(jie)(jie)(jie)式(shi)，結構簡單，容易(yi)(yi)加(jia)(jia)工(gong)(gong)，也容易(yi)(yi)裝(zhuang)拆(chai)，但外(wai)形(xing)尺(chi)寸(cun)(cun)和重量都較(jiao)(jiao)(jiao)大，常用(yong)(yong)于鑄鐵(tie)制(zhi)(zhi)的缸(gang)筒(tong)上。半環連接(jie)(jie)(jie)式(shi)，它的缸(gang)筒(tong)壁部(bu)因開了(le)(le)環形(xing)槽而削弱了(le)(le)強度，為此有(you)時(shi)要(yao)(yao)加(jia)(jia)厚缸(gang)壁，它容易(yi)(yi)加(jia)(jia)工(gong)(gong)和裝(zhuang)拆(chai)，重量較(jiao)(jiao)(jiao)輕，常用(yong)(yong)于無(wu)縫(feng)鋼(gang)(gang)(gang)管(guan)或(huo)鍛鋼(gang)(gang)(gang)制(zhi)(zhi)的缸(gang)筒(tong)上。螺紋連接(jie)(jie)(jie)式(shi)，它的缸(gang)筒(tong)端(duan)部(bu)結構復雜(za)，外(wai)徑加(jia)(jia)工(gong)(gong)時(shi)要(yao)(yao)求保(bao)證內外(wai)徑同心，裝(zhuang)拆(chai)要(yao)(yao)使(shi)用(yong)(yong)工(gong)(gong)具，它的外(wai)形(xing)尺(chi)寸(cun)(cun)和重量都較(jiao)(jiao)(jiao)小，常用(yong)(yong)于無(wu)縫(feng)鋼(gang)(gang)(gang)管(guan)或(huo)鑄鋼(gang)(gang)(gang)制(zhi)(zhi)的缸(gang)筒(tong)上。拉桿連接(jie)(jie)(jie)式(shi)，結構的通(tong)用(yong)(yong)性大，容易(yi)(yi)加(jia)(jia)工(gong)(gong)和裝(zhuang)拆(chai)，但外(wai)形(xing)尺(chi)寸(cun)(cun)較(jiao)(jiao)(jiao)大，且(qie)較(jiao)(jiao)(jiao)重。焊接(jie)(jie)(jie)連接(jie)(jie)(jie)式(shi)，結構簡單，尺(chi)寸(cun)(cun)小，但缸(gang)底(di)處內徑不易(yi)(yi)加(jia)(jia)工(gong)(gong)，且(qie)可能引起變形(xing)。
液壓缸泄(xie)漏帶來的危害很多，既是液壓缸產生各種(zhong)故障的原因之一，又(you)是影(ying)響安(an)全、污染環(huan)境的重(zhong)要因素，所以應引(yin)起足夠的重(zhong)視。
液壓(ya)(ya)缸的(de)(de)泄(xie)漏(lou)(lou)(lou)包括(kuo)外(wai)(wai)泄(xie)漏(lou)(lou)(lou)和(he)外(wai)(wai)泄(xie)漏(lou)(lou)(lou)兩種情況。外(wai)(wai)泄(xie)漏(lou)(lou)(lou)是指液壓(ya)(ya)缸缸筒和(he)缸蓋、缸底、油(you)口、排氣閥、緩沖調(diao)節(jie)閥、缸蓋與活塞(sai)桿處(chu)等外(wai)(wai)部的(de)(de)漏(lou)(lou)(lou)油(you)，容易從外(wai)(wai)部直(zhi)接(jie)(jie)觀察(cha)出。內(nei)泄(xie)漏(lou)(lou)(lou)是指液壓(ya)(ya)缸內(nei)部高壓(ya)(ya)腔的(de)(de)壓(ya)(ya)力油(you)向低壓(ya)(ya)腔滲漏(lou)(lou)(lou)，它發生在活塞(sai)與缸內(nei)壁(bi)、活塞(sai)內(nei)孔與活塞(sai)桿連(lian)接(jie)(jie)處(chu)。內(nei)泄(xie)漏(lou)(lou)(lou)不能直(zhi)接(jie)(jie)觀察(cha)到(dao)。不論是內(nei)泄(xie)漏(lou)(lou)(lou)和(he)外(wai)(wai)泄(xie)漏(lou)(lou)(lou)，其泄(xie)漏(lou)(lou)(lou)的(de)(de)原因主要是密封不良(liang)、連(lian)接(jie)(jie)處(chu)接(jie)(jie)觸不良(liang)等。
