車輛用液壓缸-力建車輛用液壓缸-車輛用液壓缸廠家
威海(hai)力(li)建液壓設備廠
經(jing)營模式(shi)：生產加工(gong)
地(di)址(zhi)：山東省威海市羊亭孫家(jia)灘工業園(yuan)
主營(ying)：液壓(ya)缸(gang),油缸(gang),液壓(ya)系統
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QQ：3049278720
產品詳情 聯(lian)系方(fang)式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
O形密封(feng)圈(quan)(quan)在(zai)低壓(ya)下使用時，與U形密封(feng)圈(quan)(quan)比(bi)較(jiao)，由(you)于面壓(ya)較(jiao)高(gao)、動(dong)靜(jing)摩(mo)擦阻力之(zhi)差較(jiao)大，容易產生(sheng)滑移或爬(pa)行；U型(xing)密封(feng)圈(quan)(quan)的(de)面壓(ya)隨著(zhu)壓(ya)力的(de)提高(gao)而(er)增大，雖然(ran)密封(feng)效果(guo)也(ye)相(xiang)應(ying)提高(gao)，但(dan)動(dong)靜(jing)摩(mo)擦阻力之(zhi)差也(ye)變大，內壓(ya)增加，影(ying)響橡膠(jiao)彈(dan)性，由(you)于唇緣的(de)接(jie)觸阻力增大，密封(feng)圈(quan)(quan)將會(hui)傾(qing)翻及唇緣伸長，也(ye)容易引起滑移或爬(pa)行，為防止其傾(qing)翻可采用支承環保持其穩定。
b.管子加工時形成的(de)切(qie)屑(xie)。管子在(zai)(zai)(zai)定尺加工之后，在(zai)(zai)(zai)做兩(liang)端去毛刺操作(zuo)時，不(bu)應(ying)有遺(yi)留。再者，在(zai)(zai)(zai)做焊(han)接(jie)管路(lu)操作(zuo)的(de)場地附近放(fang)置鋼(gang)管，是(shi)造成焊(han)接(jie)異(yi)物混進(jin)的(de)原因。在(zai)(zai)(zai)焊(han)接(jie)操作(zuo)地點附近放(fang)置的(de)管子，管口都要封住。還(huan)必(bi)須注意的(de)是(shi)，管件(jian)材料(liao)應(ying)在(zai)(zai)(zai)無塵土的(de)工作(zuo)臺上備置齊全(quan)。
c.密(mi)封帶進(jin)入缸內。作為簡便的密(mi)封材(cai)料，在(zai)安裝(zhuang)和檢(jian)驗中經常采用聚四(si)氟乙(yi)烯塑料密(mi)封帶，
①油(you)缸內有殘留空氣,工作介質形成彈性體(ti)排除方法:充分排除空氣;檢(jian)查液(ye)壓泵吸油(you)管(guan)直(zhi)徑(jing)是否太小,吸油(you)管(guan)接頭密封要好(hao)，防止泵吸入空氣.
②密封摩(mo)擦力過(guo)大排除(chu)方法(fa):活塞桿(gan)與導(dao)向套采用H8/f8的(de)配合,密封圈(quan)槽的(de)深度和寬度嚴格按尺(chi)寸公差做出;如用V形密封圈(quan)時，調(diao)整密封摩(mo)擦力到(dao)適中程度。
③液壓缸滑動(dong)部位有嚴重(zhong)磨(mo)損、拉傷和咬著現象。
a.負載和液壓缸定心不(bu)良。
b.安裝支架(jia)安裝調整不良。排(pai)除方法:重新裝配后(hou)仔細找(zhao)正,安裝支架(jia)的剛(gang)度要好：
c.橫(heng)向(xiang)載(zai)荷大. 排除方(fang)法:設法減小(xiao)橫(heng)向(xiang)載(zai)荷,或提高(gao)液壓缸承受橫(heng)向(xiang)載(zai)荷的(de)能(neng)力。
d.缸(gang)筒或活塞組(zu)件(jian)(jian)膨(peng)脹,受力變形. 排除(chu)方法：修(xiu)整變形部位(wei)，變形嚴重(zhong)時需更換有關組(zu)件(jian)(jian)。
e.缸筒、活塞(sai)之(zhi)間產(chan)生電化學(xue)反應.排除(chu)方法:重新更(geng)換電化學(xue)反應小(xiao)的(de)材料或更(geng)換零(ling)件。
f.材質(zhi)不(bu)良，易磨損、拉傷(shang)、咬(yao)死.排除方法:更換材料，進(jin)行恰當的熱處理(li)或表面處理(li)。
g.油(you)(you)液(ye)中雜質多.排(pai)除方法:進行清洗后換液(ye)壓油(you)(you)及(ji)濾油(you)(you)器(qi)。
④活(huo)塞桿(gan)全長或局部(bu)彎曲排除方法：校正活(huo)塞桿(gan)；臥式(shi)安裝液壓缸的活(huo)塞桿(gan)伸出長度過長時應加支(zhi)承(cheng)。
⑤缸(gang)筒內孔與導向套(tao)的同軸(zhou)度(du)不好而引起別(bie)勁現象產(chan)生(sheng)爬(pa)行.排除方法：保證二者同軸(zhou)度(du)。
⑥缸(gang)筒孔(kong)徑直線性不良（鼓形(xing)、錐度(du)等）.排除方法(fa)：鏜磨修復，然后(hou)根據(ju)鏜磨后(hou)缸(gang)筒的孔(kong)徑配活塞(sai)或增裝O形(xing)橡皮(pi)封油環。
⑦活(huo)塞桿兩端(duan)(duan)螺母(mu)拼得太緊，使其同(tong)軸度不良。排除方法(fa)：活(huo)塞桿兩端(duan)(duan)螺母(mu)不宜拼得太緊，一般(ban)用(yong)手旋緊即(ji)可，保證(zheng)活(huo)塞桿處于自然狀態。
