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（2）不嚴重的運行磨損(sun)痕跡

① 活塞(sai)滑(hua)(hua)動表(biao)面(mian)(mian)的傷(shang)痕(hen)轉移(yi)活塞(sai)安裝之前，其滑(hua)(hua)動表(biao)面(mian)(mian)上帶有傷(shang)痕(hen)，未加處理，原(yuan)封(feng)不動地(di)進行安裝，這些傷(shang)痕(hen)將反過來(lai)使(shi)缸(gang)壁內表(biao)面(mian)(mian)劃傷(shang)。因此，安裝前，對這些傷(shang)痕(hen)必須做充(chong)分的修(xiu)整(zheng)。

② 活(huo)塞(sai)滑動(dong)(dong)表面(mian)面(mian)壓過(guo)大造成(cheng)的(de)(de)燒結現(xian)象(xiang)(xiang)(xiang)因(yin)活(huo)塞(sai)桿自(zi)重作用使活(huo)塞(sai)傾斜，出現(xian)別勁現(xian)象(xiang)(xiang)(xiang)，或者由于(yu)橫向載荷等(deng)的(de)(de)作用，使活(huo)塞(sai)滑動(dong)(dong)表面(mian)的(de)(de)壓力上升，將引起燒結現(xian)象(xiang)(xiang)(xiang)。在液(ye)壓缸設計時(shi)必須(xu)(xu)研究它的(de)(de)工作條(tiao)件，對于(yu)活(huo)塞(sai)和襯套的(de)(de)長度以及間隙(xi)等(deng)尺寸必須(xu)(xu)加以充(chong)分(fen)注意(yi)。

　1、液(ye)壓缸(gang)設計間(jian)隙(xi)不當產生的低(di)(di)速(su)爬(pa)行，液(ye)壓缸(gang)內部活(huo)(huo)塞和(he)(he)缸(gang)體、活(huo)(huo)塞桿和(he)(he)導向套(tao)之間(jian)的滑(hua)(hua)動配合間(jian)隙(xi)太(tai)大，引起滑(hua)(hua)動面的受壓不均(jun)(jun)勻，造(zao)成摩擦力(li)(li)不均(jun)(jun)勻，引起液(ye)壓缸(gang)低(di)(di)速(su)爬(pa)行；滑(hua)(hua)動配合間(jian)隙(xi)若太(tai)小，加上(shang)零部件(jian)制(zhi)造(zao)存在公差(cha)，也會引起滑(hua)(hua)動面的受壓不均(jun)(jun)勻，造(zao)成摩擦力(li)(li)不均(jun)(jun)勻，引起液(ye)壓缸(gang)低(di)(di)速(su)爬(pa)行。

上述圖片(pian)僅供(gong)參考，詳(xiang)細產品詳(xiang)情(qing)請(qing)咨(zi)詢我(wo)們(men)，更多型號(hao)請(qing)訪問(wen)我(wo)們(men)的網站或致電我(wo)們(men)了(le)解"。謝(xie)謝(xie)

　　2、液壓(ya)缸內導向元件摩擦力不均(jun)勻(yun)產生的(de)低速(su)爬行，液壓(ya)缸常用的(de)導向材(cai)料(liao)有ＱＴ５００．７、ＺＱＡＬ９-４、非(fei)金(jin)(jin)(jin)屬支撐環等，特別是非(fei)金(jin)(jin)(jin)屬支撐環尺(chi)(chi)寸(cun)不均(jun)勻(yun)，一些(xie)非(fei)金(jin)(jin)(jin)屬支撐環隨油溫變化(hua)尺(chi)(chi)寸(cun)增大或減小，即在油液中尺(chi)(chi)寸(cun)穩定(ding)性差直接造(zao)成配合間(jian)隙的(de)變化(hua)，很容(rong)易(yi)造(zao)成液壓(ya)缸的(de)速(su)度(du)不穩定(ding)。

1、按照(zhao)結(jie)構特(te)點分：活塞式(shi)、柱塞式(shi)和擺動式(shi)

2、按照作用(yong)方式分(fen)：單作用(yong)和雙作用(yong)

單作(zuo)用液壓(ya)缸(gang)只能使(shi)活塞(sai)(sai)（或(huo)(huo)柱塞(sai)(sai)）做(zuo)單方向(xiang)(xiang)運動，即壓(ya)力(li)(li)只通向(xiang)(xiang)液壓(ya)缸(gang)的(de)一(yi)腔，而(er)反方向(xiang)(xiang)運動則必(bi)須依靠(kao)外力(li)(li)（如彈(dan)簧(huang)離(li)或(huo)(huo)自重等）來實現(xian)；雙作(zuo)用液壓(ya)缸(gang)，在兩個方向(xiang)(xiang)的(de)運動都由(you)壓(ya)力(li)(li)油推動來實現(xian)。

3、按使用壓(ya)力分

液(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)油(you)(you)缸對于液(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)機(ji)械(xie)來(lai)說(shuo)是(shi)非常(chang)重(zhong)要的一個部(bu)件，在整個液(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)機(ji)械(xie)中扮演一個執行元件的角(jiao)色，整個過程中液(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)油(you)(you)缸就是(shi)把液(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)能轉(zhuan)換成機(ji)械(xie)能。依據JIB-B8354規范，液(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)油(you)(you)缸依照使用壓(ya)(ya)(ya)(ya)力可(ke)以分(fen)為下列規格。

主機類型 設計壓力(li)（Mpa）

低壓(ya)液壓(ya)缸 0~3.5MPa

中低(di)壓液(ye)壓缸 0~7.0MPa

中壓液壓缸 7.0~14.0MPa

高壓(ya)液壓(ya)缸 14~21.0MPa

超高(gao)壓(ya)液壓(ya)缸(gang) 21MPa以上

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