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力建車輛用液壓缸(圖)-加煤液壓系統生產-液壓系統生產
力建車輛用液壓缸(圖)-加煤液壓系統生產-液壓系統生產

 威海力(li)建液壓設備(bei)廠(chang)

經營模式(shi):生產加工

地址:山東(dong)省威海市羊亭孫(sun)家(jia)灘工業園 

主營:液壓缸,油缸,液壓系統

業務熱線:

QQ:3049278720

產品(pin)詳情(qing) 聯(lian)系方式
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

液壓系(xi)(xi)統(tong)是(shi)一種(zhong)以油(you)(you)液作(zuo)為(wei)工作(zuo)介質,利(li)用(yong)油(you)(you)液的(de)壓力(li)能(neng)并通過控制(zhi)閥(fa)門等附(fu)件(jian)(jian)操(cao)縱(zong)液壓執(zhi)行機構工作(zuo)的(de)整套裝置,包括動(dong)(dong)力(li)元(yuan)件(jian)(jian)、執(zhi)行元(yuan)件(jian)(jian)、控制(zhi)元(yuan)件(jian)(jian)、輔助元(yuan)件(jian)(jian)(附(fu)件(jian)(jian))和(he)液壓油(you)(you)。原動(dong)(dong)機的(de)輸(shu)出特性(xing)往(wang)往(wang)不能(neng)和(he)執(zhi)行機構的(de)要求(力(li),速度,位移(yi))理想匹配。因此(ci),就需要某種(zhong)傳動(dong)(dong)裝置,將原動(dong)(dong)機的(de)輸(shu)出量進(jin)行適(shi)當變換,使其滿(man)足工作(zuo)機構的(de)要求。液壓系(xi)(xi)統(tong)就是(shi)用(yong)液壓原理來實現(xian)這(zhe)種(zhong)變換功(gong)能(neng)的(de)裝置。


上述圖片僅供參考(kao),詳細(xi)產品詳情(qing)請(qing)咨詢我(wo)(wo)們(men),更多型號請(qing)訪問我(wo)(wo)們(men)的網站或致電我(wo)(wo)們(men)了(le)解(jie)'。謝(xie)謝(xie)







液壓傳動(dong)(dong)是一門新的(de)技(ji)術,起(qi)源(yuan)于1654年(nian)帕斯(si)卡(ka)提出(chu)的(de)靜壓傳動(dong)(dong)原理。它是以液體為(wei)工作介質,通(tong)過(guo)能量轉換裝置來進(jin)行(xing)能量傳遞的(de)一種傳動(dong)(dong)形式。液壓傳動(dong)(dong)具有如下(xia)優點(dian):

①工作液體(ti)可(ke)以用管道輸送到任何(he)位置;

②執行元件的布置(zhi)不受方位限制,借助(zhu)油(you)管的連接可(ke)以方便靈活地布置(zhi)傳動機構(gou);

③液壓(ya)傳動能將原(yuan)動機的旋轉運動變(bian)為直線運動;

④可(ke)以方便地實現無級調速;

⑤載荷控(kong)制(zhi)(zhi)、速度控(kong)制(zhi)(zhi)以(yi)及方向(xiang)控(kong)制(zhi)(zhi)容易(yi)實(shi)現,也容易(yi)進行集中控(kong)制(zhi)(zhi)、搖控(kong)和自動控(kong)制(zhi)(zhi);

⑥液壓(ya)傳動平穩無(wu)振動;

⑦具有良好的(de)潤滑條件(jian)(jian)可提高液壓(ya)元(yuan)件(jian)(jian)工作的(de)可靠性和使用壽命;

⑧液壓元件有利于實(shi)現標準化(hua)(hua)、系列化(hua)(hua)和通用化(hua)(hua)。

因此,液壓(ya)傳動在(zai)國民經(jing)濟各(ge)部門中(zhong)得到了(le)廣泛的(de)應(ying)用。


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液(ye)壓(ya)(ya)(ya)閥(fa)(fa)在(zai)(zai)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)系統中(zhong)的(de)(de)工(gong)作方式是(shi)閥(fa)(fa)體和(he)(he)閥(fa)(fa)芯相對(dui)運(yun)動,這種(zhong)工(gong)作方式不可避免的(de)(de)就是(shi)磨(mo)損。液(ye)壓(ya)(ya)(ya)閥(fa)(fa)的(de)(de)閥(fa)(fa)體和(he)(he)閥(fa)(fa)芯進行相對(dui)運(yun)動的(de)(de)過程(cheng)中(zhong),會不斷的(de)(de)摩(mo)(mo)擦,在(zai)(zai)工(gong)作一段時間(jian)(jian)(jian)后,液(ye)壓(ya)(ya)(ya)閥(fa)(fa)各(ge)元件之間(jian)(jian)(jian)的(de)(de)尺(chi)寸(cun)、形狀、質(zhi)量(liang)等發生變化(hua),不再(zai)是(shi)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)閥(fa)(fa)原有(you)的(de)(de)特性,在(zai)(zai)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)閥(fa)(fa)工(gong)作中(zhong)就會失效,出(chu)現故障。例(li)如,在(zai)(zai)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)系統中(zhong)的(de)(de)減(jian)(jian)壓(ya)(ya)(ya)閥(fa)(fa)工(gong)作中(zhong),錐閥(fa)(fa)和(he)(he)閥(fa)(fa)座之間(jian)(jian)(jian)因(yin)為長(chang)時間(jian)(jian)(jian)的(de)(de)摩(mo)(mo)擦、磨(mo)損,造成零件之間(jian)(jian)(jian)的(de)(de)配合度不好,在(zai)(zai)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)系統中(zhong),減(jian)(jian)壓(ya)(ya)(ya)閥(fa)(fa)就無法起到減(jian)(jian)壓(ya)(ya)(ya)的(de)(de)作用。



李建波先生

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