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液壓缸的介紹

液(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸是將液(ye)壓(ya)(ya)(ya)能轉(zhuan)變為機械(xie)能的、做直線往(wang)復(fu)運(yun)動（或擺動運(yun)動）的液(ye)壓(ya)(ya)(ya)執行元(yuan)件。它結(jie)構簡單、工作可靠(kao)。用它來(lai)實現往(wang)復(fu)運(yun)動時(shi)，可免去減(jian)速裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)，并(bing)且沒有傳(chuan)動間隙，運(yun)動平穩(wen)，因此在各種(zhong)機械(xie)的液(ye)壓(ya)(ya)(ya)系統中(zhong)得(de)到(dao)廣泛(fan)應用。液(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸輸出(chu)力和活塞(sai)有效面積及其兩邊的壓(ya)(ya)(ya)差成正比(bi)；液(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸基本上(shang)由缸筒和缸蓋、活塞(sai)和活塞(sai)桿、密封(feng)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)、緩(huan)沖裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)與排氣(qi)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)組成。緩(huan)沖裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)與排氣(qi)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)視具體應用場合(he)而定(ding)，其他裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)則很重(zhong)要。

1、按照結構特點分：活塞(sai)式(shi)、柱塞(sai)式(shi)和(he)擺動式(shi)

2、按(an)照作用方式(shi)分：單(dan)作用和(he)雙作用

單作用(yong)液壓(ya)缸(gang)只能(neng)使活塞（或(huo)柱塞）做(zuo)單方向運動，即壓(ya)力只通(tong)向液壓(ya)缸(gang)的一腔(qiang)，而反方向運動則(ze)必須依靠外力（如彈簧離或(huo)自重等）來(lai)實(shi)(shi)現；雙作用(yong)液壓(ya)缸(gang)，在兩個方向的運動都由壓(ya)力油(you)推動來(lai)實(shi)(shi)現。

3、按使用壓(ya)力分

液(ye)壓(ya)(ya)(ya)油缸對(dui)于液(ye)壓(ya)(ya)(ya)機械(xie)來說是(shi)非常重要的一(yi)個(ge)部件，在整(zheng)個(ge)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)機械(xie)中扮(ban)演(yan)一(yi)個(ge)執行元件的角色，整(zheng)個(ge)過程中液(ye)壓(ya)(ya)(ya)油缸就是(shi)把(ba)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)能轉換成機械(xie)能。依(yi)據JIB-B8354規范，液(ye)壓(ya)(ya)(ya)油缸依(yi)照使用壓(ya)(ya)(ya)力(li)可以分(fen)為下列規格。

主機類型(xing) 設(she)計壓力(li)（Mpa）

低壓液壓缸 0~3.5MPa

中低壓(ya)液壓(ya)缸 0~7.0MPa

中壓液(ye)壓缸 7.0~14.0MPa

高壓液壓缸(gang) 14~21.0MPa

超高(gao)壓(ya)液壓(ya)缸 21MPa以上

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現象（一(yi)）：機械(xie)損傷

原因：

1.在配(pei)合面(mian)上有傷(shang)痕(hen)

2.含有金(jin)屬類(lei)雜物(wu)或(huo)其它雜質

3.裝配時配合面倒角(jiao)處有(you)毛刺

防止措施：

1.裝配(pei)前檢查(cha)，清洗干凈零件，不允許(xu)有任何(he)雜質(zhi)進入

2.改(gai)善系統過濾裝(zhuang)置，按時(shi)更換系統介質

3.加大配合面的倒角，并使之盡量光滑，去掉毛(mao)刺和飛邊(bian)

原因：

1.配合間隙(xi)設計過大(da)

2.系(xi)統壓力過高

3.支撐環剛度不夠產生間隙(xi)

防止措施：

1.減少(shao)配合間隙

2.加支撐環

3.壓力過高(gao)，可增加一道(dao)緩沖密封

3.重新(xin)選擇密封材料

4.更改支(zhi)撐環材料或(huo)尺寸