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力建車輛用液壓缸-DG型車輛用液壓缸廠商-DG型車輛用液壓缸
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 威海力建液壓設(she)備廠(chang) 

經營模(mo)式:生產(chan)加工

地址:山(shan)東省威海(hai)市羊亭(ting)孫家灘工業(ye)園 

主營(ying):液壓缸(gang),油缸(gang),液壓系(xi)統 

業務熱線:

 QQ:3049278720

產(chan)品詳情 聯系方式(shi)
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

緩沖裝置

在(zai)(zai)(zai)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)系統中(zhong)使用液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)驅動具有一定質量的機構,當液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)運動至(zhi)行(xing)程(cheng)終點時具有較大動能,如未作減(jian)速處理,液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)活塞與缸(gang)蓋將發(fa)生(sheng)機械(xie)碰(peng)撞,產生(sheng)沖擊、噪聲,有破壞性。為緩和及防止這(zhe)種危害(hai)發(fa)生(sheng),因此可在(zai)(zai)(zai)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)回路(lu)中(zhong)設置(zhi)減(jian)速裝置(zhi)或(huo)在(zai)(zai)(zai)缸(gang)體內設緩沖裝置(zhi)。

加工


缸(gang)筒作(zuo)為(wei)液(ye)壓缸(gang)、礦用單(dan)體支(zhi)柱、液(ye)壓支(zhi)架、炮管(guan)等產(chan)品(pin)的(de)(de)主要部件,其加(jia)(jia)工(gong)質量(liang)的(de)(de)好(hao)壞(huai)直接(jie)影響(xiang)整個產(chan)品(pin)的(de)(de)壽命和可靠性。缸(gang)筒加(jia)(jia)工(gong)要求高,其內表面粗糙(cao)度(du)要求為(wei)Ra0.4~0.8&um,對同軸(zhou)度(du)、耐磨性要求嚴(yan)格(ge)。缸(gang)筒的(de)(de)基本特征是深孔加(jia)(jia)工(gong),其加(jia)(jia)工(gong)一直困(kun)擾加(jia)(jia)工(gong)人(ren)員。









這樣,活塞(sai)(sai)在液壓缸內工作時(shi),摩(mo)擦阻力(li)會時(shi)大時(shi)小,產生滑移或爬行。排除辦法(fa)是先修(xiu)磨液壓缸,再按配(pei)合要(yao)求配(pei)制活塞(sai)(sai),修(xiu)磨活塞(sai)(sai)桿,配(pei)置導向套。

(3)液壓泵(beng)或(huo)液壓缸進(jin)入(ru)空氣(qi)。空氣(qi)壓縮或(huo)膨脹會造成活塞滑移或(huo)爬行(xing)。排(pai)(pai)除措(cuo)施是檢查液壓泵(beng),設置(zhi)專(zhuan)門的(de)排(pai)(pai)氣(qi)裝置(zhi),快速操(cao)作(zuo)全行(xing)程(cheng)往返數次(ci)排(pai)(pai)氣(qi)。

(4)密封件(jian)質量(liang)與滑移或爬行有直接關系。


 密封不良

  密(mi)封不良會引(yin)起(qi)外泄(xie)漏(lou)和(he)內(nei)泄(xie)漏(lou)。產生密(mi)封不良的(de)原(yuan)因有:

  1、裝配(pei)不當,密封(feng)件發生破損;

  2、裝配精度(du)差,間隙太大,密封件被擠出而(er)損壞;

  3、密封件(jian)急劇磨損,失去(qu)密封作用;

   4、密(mi)封(feng)(feng)(feng)圈(quan)方(fang)向裝反(fan)(密(mi)封(feng)(feng)(feng)圈(quan)唇邊面向壓力油一(yi)方(fang)),密(mi)封(feng)(feng)(feng)功能失效(xiao);

  5、密封結構(gou)不合理,壓力超過額定值,失去(qu)密封功效。


連接處結合不(bu)良

  連接(jie)處結合(he)不良主要引(yin)起外泄漏,產生結合(he)不良的原因有:

  1、缸筒與端蓋用(yong)螺栓連接時,螺栓緊(jin)固不良(liang),結合(he)部分的毛(mao)刺、裝配毛(mao)邊引起結合(he)不良(liang);端面O形密封圈有配合(he)間(jian)隙;

  2、缸筒與端蓋用螺紋連接時(shi),緊固端蓋時(shi)未達到(dao)額(e)定扭矩或密(mi)封(feng)(feng)圈密(mi)封(feng)(feng)性能不好;

  3、液(ye)壓缸進油(you)管口(kou)(kou)因管件振(zhen)動而引起管口(kou)(kou)松動。




李建波先生

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 威海(hai)力(li)建液壓設備(bei)廠

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