液壓缸廠-力建車輛用液壓缸-HSG型工程用液壓缸廠
威海力建液(ye)壓設備廠(chang)
經營模(mo)式：生產加工
地址：山東省(sheng)威海(hai)市羊亭孫家(jia)灘(tan)工業園
主營：液壓(ya)缸,油缸,液壓(ya)系統
業務熱線：
QQ：3049278720
產品詳情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
油缸(gang)(gang)是(shi)工(gong)程機械主要(yao)部件，傳統的加工(gong)方法是(shi)：拉(la)削缸(gang)(gang)體(ti)(ti)——精鏜缸(gang)(gang)體(ti)(ti)——磨(mo)削缸(gang)(gang)體(ti)(ti)。采用滾(gun)(gun)壓方法是(shi)：拉(la)削缸(gang)(gang)體(ti)(ti)——精鏜缸(gang)(gang)體(ti)(ti)——滾(gun)(gun)壓缸(gang)(gang)體(ti)(ti)，工(gong)序是(shi)3部分，但時(shi)間上對比：磨(mo)削缸(gang)(gang)體(ti)(ti)1米大概(gai)在(zai)(zai)1-2天的時(shi)間，滾(gun)(gun)壓缸(gang)(gang)體(ti)(ti)1米大概(gai)在(zai)(zai)10-30分鐘的時(shi)間。投入對比：磨(mo)床或絎(heng)磨(mo)機（幾(ji)萬——幾(ji)百(bai)萬），滾(gun)(gun)壓刀（1仟——幾(ji)萬）。滾(gun)(gun)壓后(hou)，孔表面(mian)粗糙度(du)由幢滾(gun)(gun)前Ra3.2～6.3um減小為Ra0.4～0.8&um，
3、叉車叉架下(xia)降速度太快
故障(zhang)檢(jian)查：節流閥卡在(zai)打開(kai)位置或裝反
故障排除(chu)：重(zhong)裝節流閥
4、叉車(che)起升缸自由下(xia)滑(hua)量太大或傾(qing)斜缸自傾(qing)角太大
故障檢查：換向閥閥桿內泄漏(lou)太大，傾(qing)斜(xie)缸活塞密封圈(quan)失效內漏(lou)
故(gu)障排除：更換(huan)閥桿或(huo)更換(huan)密封(feng)圈(quan)
5、液壓(ya)缸活塞桿帶油
故障(zhang)檢(jian)查：油封是否損壞
故障排(pai)除：更換油(you)封(feng)（威海力建冶金液壓設備廠(chang)推薦(jian)）
零部件(jian)加(jia)(jia)(jia)工(gong)(gong)精度(du)(du)的(de)(de)影響(xiang)問題，在液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)的(de)(de)制(zhi)造(zao)過程中應(ying)嚴格(ge)控制(zhi)缸(gang)(gang)體(ti)內(nei)(nei)(nei)壁和活塞桿(gan)(gan)表面加(jia)(jia)(jia)工(gong)(gong)精度(du)(du)，特別是幾(ji)何精度(du)(du)，尤其(qi)直(zhi)(zhi)線(xian)(xian)(xian)度(du)(du)是關(guan)鍵，在國(guo)內(nei)(nei)(nei)加(jia)(jia)(jia)工(gong)(gong)工(gong)(gong)藝中，活塞桿(gan)(gan)表面的(de)(de)加(jia)(jia)(jia)工(gong)(gong)基本上是車后磨(mo)削，保證直(zhi)(zhi)線(xian)(xian)(xian)度(du)(du)問題不(bu)大，但對于(yu)缸(gang)(gang)體(ti)內(nei)(nei)(nei)壁的(de)(de)加(jia)(jia)(jia)工(gong)(gong)，其(qi)加(jia)(jia)(jia)工(gong)(gong)方法很多(duo)，有鏜(tang)(tang)削-滾壓(ya)、鏜(tang)(tang)削-珩磨(mo)、直(zhi)(zhi)接珩磨(mo)等，但由(you)于(yu)國(guo)內(nei)(nei)(nei)材(cai)料的(de)(de)基礎水平較國(guo)外有差距，管(guan)(guan)材(cai)坯料直(zhi)(zhi)線(xian)(xian)(xian)度(du)(du)差，壁厚不(bu)均勻(yun)(yun)、硬(ying)度(du)(du)不(bu)均勻(yun)(yun)等因(yin)素，往往直(zhi)(zhi)接影響(xiang)缸(gang)(gang)體(ti)內(nei)(nei)(nei)壁加(jia)(jia)(jia)工(gong)(gong)后的(de)(de)直(zhi)(zhi)線(xian)(xian)(xian)度(du)(du)，因(yin)此建議采用鏜(tang)(tang)削-滾壓(ya)、鏜(tang)(tang)削-珩磨(mo)工(gong)(gong)藝，如直(zhi)(zhi)接珩磨(mo)，則必須首先提高管(guan)(guan)材(cai)坯料的(de)(de)直(zhi)(zhi)線(xian)(xian)(xian)度(du)(du)。
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在允許的(de)(de)情(qing)況下(xia)，液(ye)壓(ya)缸(gang)的(de)(de)缸(gang)體(ti)壁(bi)厚安(an)全系數盡量選大一(yi)些，使缸(gang)體(ti)厚壁(bi)增加(jia)，特別是高壓(ya)工況下(xia)使用的(de)(de)油缸(gang)，以減小油壓(ya)下(xia)的(de)(de)缸(gang)體(ti)變形，變形后(hou)的(de)(de)缸(gang)體(ti)也會(hui)引起液(ye)壓(ya)缸(gang)低速爬行。
